¡inaudito durante más de diez años!

Con exactamente 133.800 robos registrados el año pasado, podemos decir que 2022 habrá sido un excelente año para los ladrones… menos lamentable para las víctimas. Lo que es más preocupante, esta cifra ha aumentado un 9 % en comparación con el año fiscal 2021, algo sin precedentes en más de una década. Esto es lo que se desprende del 6º Coyote Flight Observatory que pudimos obtener antes de su publicación esta mañana. Con una flota de 400.000 vehículos en Francia y Bélgica equipados con un rastreador autónomo Coyote Secure al que tendremos la oportunidad de volver muy pronto, la empresa francesa es capaz de refinar los datos compartidos por el Ministerio del Interior y de descifrar las últimas tendencias basadas en su propia experiencia.

Vuelos en aumento, en todas partes en Francia metropolitana

Los reclamos aumentan en todas las regiones, todas sin excepción. Las áreas hasta ahora relativamente protegidas han visto aumentar el número de robos de una manera a veces espectacular. Es el caso de Bretaña, Centre-Val de Loire y Bourgogne-Franche-Comté donde han aumentado un 29%, 21% y 14% respectivamente. No se quedan fuera los territorios históricamente más afectados: hay un +12 % en Provenza-Alpes-Costa Azul, un +11 % en Auvernia-Ródano-Alpes o incluso un +4 % en Île-de-France.

No solo es esta última región la que bate el récord de número de robos, sino que también es aquella en la que el índice de siniestralidad («número de vehículos robados por cada 1000 vehículos» equipados con el trazador mencionado anteriormente) es el alumno más alto. . El resto de la clasificación aparece a continuación. El año pasado, fue en Auvergne-Rhône-Alpes donde la tasa de pérdida aumentó más: +26,1% en comparación con 2021.

Las 5 regiones principales con el mayor índice de siniestralidad

• Île-de-France: tasa de accidentes de 5,9 robos por 1.000 vehículos equipados con el trazador Coyote
• Provenza-Alpes-Costa Azul: 4,2/1000
• Auvernia-Ródano-Alpes: 2,9/1000
• Altos de Francia: 2,8/1000
• Países del Loira: 2,7/1000

SUV e híbridos populares entre los ladrones

Como nos subraya el director y marketing de producto de Coyote, Stéphane Curtelin, “los ladrones siguen las tendencias”. Dado que los SUV son muy populares entre los compradores, son igualmente populares entre los bandidos. En 2022, el 67% de los autos robados fueron modelos levantados.

A los delincuentes también les gustan cada vez más los coches eléctricos. No tanto los eléctricos, especialmente los híbridos cuyos vuelos se han disparado en más de un 40% en 2022. Su catalizador que contiene muchos metales raros (paladio o rodio) valen su peso en oro, de ahí la locura.

Si los vehículos de dos ruedas no son los más populares entre los matones en valor absoluto (se trata de turismos, el 70% de los vehículos robados), teóricamente hay muchas más posibilidades de que te roben uno. La tasa de pérdida es del 43% para motocicletas y un triste 52% para scooters. Es decir, más de uno de cada dos patinetes en circulación habrá sido robado en 2022. Si encuentras que la prima de tu seguro es demasiado alta, no busques, la explicación está ahí.

Robo electrónico, gran ganador

Ahora, queda por ver cómo operan los estafadores. En el 88% de los casos, los autos robados son robados electrónicamente. Los vehículos que no se encuentran pueden enviarse al extranjero, en particular a África Occidental y África del Norte o incluso a algunos países de Europa del Este. Como hemos visto con el caso de los híbridos, los coches se pueden desmontar para posteriormente revender los recambios. Otra vía de robo es el lavado de vehículos (creación de un número de chasis falso, documentos falsificados o robados, etc.).

Terminaremos con un número que te marea. Esta tendencia al alza claramente no conviene a las aseguradoras ya que el coste acumulado de los siniestros en 2022 habrá ascendido a unos 787 millones de euros. En unos años, podríamos llegar a mil millones…

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