Nuevos SUV pequeños Alfa Romeo, Citroën C3 Aircross, Toyota Grand Highlander… las noticias y primicias de la semana

Si todavía se preguntaba cuál era la categoría principal hoy, nuestro resumen semanal debería recordarle…

Alfa Romeo B-SUV

Porque sí, lo que ha sido especialmente noticia esta semana son estos modelos en relieve que ya no necesitamos presentar. Pero precisamente, si permiten desde que existen en la gama Alfa Romeo al fabricante italiano mantener la cabeza a flote (¡y no es tarea fácil!), cállate, la palabra “SUV” sigue siendo relativamente tabú. La prueba, la próxima novedad de la marca de Turín debería hacer todo lo posible por ocultar sus genes aventureros. Porque sí, tras el Stelvio y el Tonale, un tercer SUV completará próximamente la gama. El que podría llamarse Brennero (confirmación el próximo septiembre) será un modelo más pequeño, un competidor chic del Peugeot e-2008 y del Opel Mokka Electric, inicialmente 100% eléctrico y muy derivado del Coche del Año 2023, el Jeep Avenger. . No obstante, se diferenciará por unas líneas mucho más fluidas, mucho menos utilitarias.

Así es como debería verse:

El futuro SUV urbano de Alfa Romeo hará todo lo posible para hacernos creer que no es un SUV

BMW iX2

Otra novedad de la semana, otro SUV. Tendrás que hacerlo. Además, el modelo que aquí nos interesa se incorporará próximamente a la gama de una marca que tiene especial cariño a esta carrocería y la ha declinado en todas las salsas. Le debemos en particular este cruce, extraño a primera vista pero cada vez más popular en estos días, entre SUV y cupé, por supuesto, se trata de BMW. Y el primer modelo que inauguró este género fue el X6, en 2008. Y desde entonces, casi todos los SUV BMW «clásicos» han tenido derecho a su versión coupé. Por tanto, el X5 tiene su X6, el X3 tiene su X4 y el X1 su X2. Pero, hay un pero. Este último realmente no parece un SUV-cupé en el sentido en que generalmente se entiende. Los fanáticos no se preocupen, la próxima generación se entregará a la moda del techo inclinado.

Ah, y por cierto, también sucumbirá a lo eléctrico, eso también es nuevo:

BMW iX2 Spyshots: el futuro SUV-coupé X2 hará su revolución eléctrica

BMW X5 y X6 rediseñados

Aquí, ya que estamos hablando del X5 y el X6. Ambos acaban de pasar por caja de restyling. Y una vez que no es costumbre del fabricante alemán (aunque, parece que se convierte en norma…), las evoluciones son bastante visibles. Un poco menos en el exterior, aunque algunos notarán los refinados faros o los escudos rediseñados. Por otro lado, en el interior reciben la nueva pantalla que modifica bastante radicalmente el aspecto del salpicadero.

Para saber todo sobre estos dos vehículos:

BMW X5 y X6 rediseñados: información y fotos de los SUV actualizados

Citroën C3 Aircross

Citroën ha hecho bien en sustituir su monovolumen C3 Picasso por un SUV. Aunque es menos popular que sus dos principales rivales franceses, el Peugeot 2008 y el Renault Captur, no faltan ejemplares en nuestras carreteras. De hecho, sospechábamos, se renovará por una segunda generación… que no cambiará en absoluto. De hecho, es un modelo mucho más engorroso de lo que han descubierto nuestros fotógrafos espía. Como los modelos mencionados, se hinchará y se acercará a los 4,30 m, no muy lejos de los 4,36 m de un Dacia Duster que podría convertirse en su más cercano competidor. Sí, Citroën ahora apuesta por el bajo coste.

Todas las fotos del modelo fotografiado por nuestros cazadores de primicias y todas las indiscreciones sobre este modelo:

Futuro Citroën C3 Aircross (2024): crecerá enormemente para codearse con el Dacia Duster

Lamborghini Invencible y Auténtica

Lamborghini no parece dispuesto a abandonar ni su Aventador ni su V12. Si bien se suponía que Ultimae sería el último de los Aventadors, bueno, ese no es el caso. Al mismo tiempo, lo que quiere el cliente… Porque sí, dos de ellos han pedido cada uno una copia un tanto especial del superdeportivo. Uno tendrá un roadster: el Autentica. El otro un coupé: el Invencible.

Para admirar estos «únicos» (¡que no son todoterrenos!), está aquí:

Lamborghini Invencible y Autentica: ¡adiós mágico V12!

Mazda2

Otra novedad que no es un SUV. Uf, exclamarán algunos. Pero no es tan nuevo ya que es el Mazda 2, lanzado en 2015. ¡Eso no nos hace más jóvenes! ¿Por qué tanta actualización a esa edad? Es sencillo, la marca japonesa ha ofrecido recientemente otro “2” con una carrocería diferente. Es una copia casi exacta del actual Toyota Yaris. Al igual que este último, solo existe como híbrido. Al mismo tiempo, para llegar a un target más amplio, Mazda sigue ofreciendo sus 2 térmicas. Y es ella quien se acaba de beneficiar de una pequeña actualización, la segunda en su historia, para que siempre esté en el juego a pesar de sus 8 años.
Esto es lo que cambia:

Mazda 2: segundo restyling para el city car japonés

Peugeot 508 rediseñado

No lo parece, pero el 508 ya tiene 5 años. De hecho, el restyling es inminente. Y no se desperdiciará una actualización debido a sus decepcionantes resultados comerciales. No es tanto la línea la que evolucionará ya que ha envejecido bastante bien. Esto no impedirá algunos desarrollos. Esperamos encontrar en particular el nuevo logo de Peugeot. También debería retomar algunos de los códigos estéticos del 308 más reciente. Un movimiento de lujo no es inconcebible, especialmente en la medida en que solo llevaría costosos motores híbridos recargables bajo su capó.

Buscando una pregunta, podría verse así:

Nuevo Peugeot 508: por fin sabemos cuándo se renovará

Porsche Cayenne rediseñado

Se acabó para los sedanes, los próximos modelos en la selección son todos los SUV. El que aquí nos interesa ha sido un auténtico éxito desde que se incorporó a la gama del fabricante del que depende, Porsche. El vehículo en cuestión, el Cayenne. La versión actual pasará pronto por la caja de restyling. Y aunque tendremos que esperar un poco antes de descubrirlo, el fabricante alemán ha decidido sacar la alfombra de debajo de nuestros cazadores de palas y mostrárnoslo con su camuflaje…

Para saber lo que Porsche ya está anunciando al respecto:

Porsche Cayenne rediseñado: probado como coche nuevo antes de su presentación en primavera

Toyota gran montañés

¿Le parecería demasiado compacto el Toyota Highlander a pesar de sus casi 5 m de largo? Seguramente te encantará saber que ahora hay una versión larga llamada simplemente Grand Highlander. Sus dimensiones deberían acercarse a las de la Toyota Sequoia vendida en USA y medir la friolera de 5,21 m. No te dejes llevar demasiado rápido, hay pocas posibilidades de que aterrice con nosotros. A los franceses no nos gustan los modelos de este tamaño. Y es que a pesar de su singular motorización híbrida, la Highlander “bajita” sufre una doble penalización en nuestro territorio (por sus emisiones de CO2 y por su peso). Sus ventas son, por tanto, si no confidenciales, bajas. Mercedes vendió más de su costosa Clase S el año pasado. Una versión más larga del Highlander, que consume más energía y es más pesado, solo agravaría su principal defecto…

Si aún quieres saber más:

Toyota Grand Highlander: el SUV familiar híbrido aún más espacioso

Zeekr X

El grupo Geely, ¿sabes? Tal vez no así. Sin embargo, este conglomerado de origen chino posee marcas tan conocidas como Volvo o Smart. Otros que lo son un poco menos pero que aún puedes conocer como Polestar o Lynk&Co. Y a partir de 2024 en Europa, también podríamos contar con Zeekr. Para su primera incursión en el Viejo Continente, este recién llegado debería ofrecer el SUV “X”, primo cercano del Smart #1 del futuro Volvo EX30.
Aquí lo tienes :

Zeekr X: un futuro primo de Smart #1 y Volvo EX30