¿Quiénes son los automovilistas más chovinistas?


Los franceses, como sabemos, prefieren los automóviles franceses. Pero, ¿qué pasa con Alemania, España, Italia o el Reino Unido? ¿Los compradores de estos países están tan apegados a sus marcas nacionales?

A los compradores franceses les encantan los coches… franceses. ¿Sigue siendo necesario recordarlo? El desfile de éxitos de 2022 de los coches más vendidos en Francia es una prueba más de ello. El año pasado, 8 de los 10 vehículos más populares fueron identificados como Citroën, Peugeot o Renault. En cuanto a los dos restantes, el Dacia Sandero y el Duster, son derivados cercanos de Renault y, por lo tanto, casi franceses. Pero, ¿sabe lo que está sucediendo en otros lugares de Europa? Decidimos comparar el top 10 francés con el de otros 4 principales mercados europeos (Alemania, España, Italia y Reino Unido) para ver si también allí los consumidores daban prioridad a los fabricantes nacionales. Aquí están los resultados.

Una proporción lógicamente menor en España y Reino Unido

Lógicamente, porque hay muy pocas marcas españolas (Seat, Cupra y ya), son nuestros vecinos del otro lado de los Pirineos los menos chovinistas. Un modelo de Seat subió bien al podio el año pasado, fue el Arona, pero perdió dos puestos en la clasificación general y sus ventas cayeron un 20%. Sobre todo, hoy es el único fabricante que aparece en el top 10. El año pasado, el León también estuvo en el juego. Cabe preguntarse si a este ritmo, dado el desinterés que el grupo VW tiene por esta marca en estos momentos, quedará el más mínimo modelo de Seat en el top 10 español en 2023…

En lo que respecta a los británicos, tampoco sorprende la baja proporción de modelos ingleses en el top 10. Lógicamente, el país es más conocido por sus modelos chic… y caros. Sería difícil ver vehículos Jaguar o incluso, más loco aún, Bentley o Rolls Royce aterrizando en el podio. Pero hay algunos impulsos patrióticos en este ranking. Por un lado, el Mini-orgullo local –todavía relativamente accesible– está muy bien situado. El muy buen resultado del Corsa también se explica por el interés que tienen en general por la marca Vauxhall, ligada a Opel durante mucho tiempo, pero que contra todo pronóstico es una marca de origen británico. ¿Y el n°1 nacional, el Qashqai japonés? Bueno, no se puede inventar, se produce in situ en la fábrica de Sunderland.

el caso italiano

Si solo 3 de los 10 modelos más populares en Italia en 2022 son italianos, tenga en cuenta que los vehículos en cuestión están todos en el podio. Y las cifras de ventas son bastante impresionantes. No tanto las del Fiat 500 que tiene mucho éxito en toda Europa, pero sobre todo las del Lancia Ypsilon y Fiat Panda. Hay que decir que ambos se lanzaron el mismo año en su configuración actual, ¡en 2011! Y, sin embargo, aunque muestran algunos ligeros signos de ralentización, sigue siendo muy medido (-6% en ambos casos). Si dudabas de que el Fiat Panda fuera una institución local, fíjate bien en sus cifras de ventas, ¡más de 100.000 ejemplares en 2022! Es simple, incluso en Alemania, pero en un mercado de automóviles aún más grande, el Golf, el eterno No. 1, no lo hace mejor.

Ah, una última cosa sobre este país, ¿no te sorprende la presencia del Jeep Renegade? De hecho no, desde que el fabricante estadounidense se acercó a Fiat, los italianos los están destrozando. Tenga en cuenta también que el Renegade se ensambla junto con su primo, el 500X, y su hermano mayor, el Compass, en la planta de Melfi en el sur del país.

Los alemanes y los franceses son claramente los más patrióticos.

El hecho de que los alemanes compren sobre todo coches alemanes y los franceses sobre todo coches franceses ya no sorprende a nadie. Lógico en la medida en que se trata de dos grandes países automovilísticos, cada uno de los cuales ofrece una amplia gama de marcas y modelos, para todos los bolsillos. Pero, en este jueguecito, son los franceses los más chovinistas. En Alemania, “solo” 7 del top 10 de ventas de 2022 son de origen germánico. Pero notamos especialmente que nuestros vecinos del otro lado del Rin están particularmente apegados a Volkswagen. Hay 4 en total en el top 10, ¡solo eso!

Las 10 mejores ventas de autos…

…en Alemania

  1. Volkswagen Golf: 84.300 unidades, -8%
  2. Volkswagen T-Roc: 59.000 unidades, +3%
  3. Fiat/Abarth 500: 50.600 unidades, +55%
  4. Opel Corsa: 50.200 unidades, +1%
  5. Volkswagen Tiguan: 43.400 unidades, +3%
  6. Volkswagen Passat: 39.300 unidades, -14%
  7. Ford Kuga: 38.500 unidades, +32%
  8. BMW Serie 3: 36.400 unidades, -13%
  9. Tesla Model Y: 35.400 unidades, +705%
  10. Audi A3: 35.100 unidades, +23%

…en España

  1. Hyundai Tucson: 22.000 unidades, +4%
  2. Dacia Sandero: 20.800 unidades, +2%
  3. Seat Arona: 17.500 unidades, -20%
  4. Toyota Corolla: 17.000 unidades, /
  5. Volkswagen T-Roc: 16.600 unidades, +4%
  6. Fiat/Abarth 500: 16.000 unidades, /
  7. Toyota CH-R: 16.000 unidades: +7%
  8. Peugeot 2008: 15.600 unidades, +7%
  9. Kia Sportage: 15.300 unidades, +49%
  10. Citroën C3: 14.200 unidades, +49%

…en Francia

  1. Peugeot 208: 88.800 unidades, +1%
  2. Dacia Sandero: 64.300 unidades, -17%
  3. Renault Clio: 64.000 unidades, -25%
  4. Citroën C3: 58.900 unidades, -10%
  5. Peugeot 2008: 51.500 unidades, -32%
  6. Renault Captur: 45.600 unidades, -13%
  7. Peugeot 308: 41.700 unidades, +94%
  8. Peugeot 3008: 36.300 unidades, -28%
  9. Renault Mégane: 33.400 unidades, +19%
  10. Dacia Duster: 31.700 unidades, +2%

…en Italia

  1. Fiat Panda: 104.300 unidades, -6%
  2. Lancia Ypsilon: 41.000 unidades, -6%
  3. Fiat/Abarth 500: 36.000 unidades, -25%
  4. Dacia Sandero: 33.900 unidades, +17%
  5. Citroën C3: 30.400 unidades, +3%
  6. Jeep Renegade: 29.300 unidades, -16%
  7. Ford Puma: 29.200 unidades, +3%
  8. Toyota Yaris: 27.700 unidades, -15%
  9. Toyota Yaris Cross: 25.800 unidades, +243%
  10. Peugeot 208: 25.600 unidades, +9%

…en el Reino Unido

  1. Nissan Qashqai: 42.700 unidades, +43%
  2. Opel Corsa: 35.900 unidades, -12%
  3. Tesla Model Y: 35.600 unidades, /
  4. Ford Puma: 35.100 unidades, +22%
  5. Mini Hatch: 32.400 unidades, +2%
  6. Kia Sportage: 29.700 unidades, +7%
  7. Hyundai Tucson: 27.800 unidades, +24%
  8. Volkswagen Golf: 26.600 unidades, -12%
  9. Ford Kuga: 26.500 unidades, +19%
  10. Ford Fiesta: 25.100 unidades, -8%

Fuente : Análisis de la industria del automóvil

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