¿Son los coches franceses realmente más baratos de asegurar?


Un prejuicio tenaz quisiera que los automóviles franceses fueran menos costosos de asegurar. Este no es el caso en la práctica, como lo demuestran las últimas cifras de Assurland.com.

¿Pensó que iba a ahorrar en la prima de su seguro de automóvil comprando francés? Bueno, no, un simple vistazo al último estudio de Assurland.com revela rápidamente que este no es el caso en absoluto.

coches japoneses en vigor

Es sencillo, según las cifras del comparador de seguros que se basan en el análisis de unas 50.000 cotizaciones realizadas entre enero y octubre de 2022, ningún fabricante francés consigue subir al podio. Mitsubishi ocupa el primer lugar con solo 412 €, Dacia le sigue muy de cerca con 4 € más, mucho, mucho menos que los 630 € registrados de media por Assurland.com. Y ya, la 3ª marca más barata, Suzuki, sube cien euros la factura, con 514 € para ser exactos. En general, las marcas asiáticas lo están haciendo muy bien. Toyota no se queda atrás (5ª posición, 537€). Los primos Kia y Hyundai muestran resultados honrosos (son 8º y 13º respectivamente). Nissan es un lugar en el top 10 (11, € 556). Por último, Mazda y Ssangyong ocupan los puestos 14 y 15 y el importe de la bonificación sigue estando muy por debajo de la media que señala el comparador con 571 € para el primero citado y 586 € para el segundo.

Citroën y Renault se defienden

Volvamos a nuestros fabricantes nacionales. Ya reconocemos que la marca Chevrons logra una buena puntuación. 4ª marca más barata de asegurar, el importe de la prima es casi 100 € inferior a la media nacional. Renault lo hace mucho menos bien, pero aún termina en la primera mitad de la clasificación. 598€

Modelos de Peugeot y DS más caros de asegurar que Volvo y Lexus

A las dos últimas marcas francesas les va peor que a dos marcas premium, Volvo (que, con una prima de 606 €, lo hace mejor que la media) y Lexus. Para DS, en última instancia, es menos sorprendente ya que también es un fabricante elegante, como los dos mencionados. Para Peugeot, lo es más dado su estatus. Sin embargo, otros dos generalistas lo hacen aún peor: Seat, 24º con 680€ y, como era de esperar, Volkswagen, justo detrás, con 717€. Que está empezando a hacer mucho. A diferencia del comienzo del ranking, el final sorprende mucho menos. Entre los faroles rojos, destacamos la presencia de los tres premium alemanes: Mercedes (752 €), Audi (812 €), BMW (933 €). En Porsche, la prima del seguro supera los 1.000€. En cuanto a Maserati, terminó en último lugar con una media considerable de 1.117 €.

Los coches eléctricos suelen ser más baratos pero…

Por último, apuntamos que si conducir en modo 100% eléctrico ahorra un 12% de media según los cálculos de Assurland.com, hay que elegir bien el modelo. Los vehículos Tesla, en particular, no son nada baratos y terminan en la parte inferior de la clasificación (31, 915 € premium).

Precio medio de seguro de coche 2022: de la marca más barata de asegurar a la más cara

  1. Mitsubishi: 412€
  2. Dacia: 416€
  3. Suzuki: 514€
  4. Citroën: 536€
  5. Toyota: 537€
  6. Fiat: 538€
  7. Škoda: 540€
  8. Kia: 551€
  9. Inteligente: 553€
  10. Vado: 555€
  11. Nissan: 556€
  12. Opel: 561 €
  13. Hyundai: 562€
  14. Mazda: 571€
  15. SsangYong: 586€
  16. Renault: 598€
  17. volvo: 606€
  18. Honda: 612€
  19. Jeep: 634€
  20. Lexus: 637€
  21. Peugeot: 639€
  22. SD: 657 €
  23. Mínimo: 670 €
  24. Asiento: 680 €
  25. VOLKSWAGEN: 717 €
  26. Mercedes: 752€
  27. Jaguar: 778€
  28. Land Rover: 785 €
  29. Alfa Romeo: 801 €
  30. Audi: 812€
  31. Tesla: 915€
  32. Subaru: 923€
  33. BMW: 933 €
  34. Porsche: 1.055 €
  35. Maserati: 1.117€

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