todo sobre este aditivo que se ha vuelto imprescindible para muchos motores diésel

¿Anuncio-qué? AdBlue, un nombre que puede que ya te hayas encontrado al ir a una gasolinera, por ejemplo. Pero no tienes idea de lo que es? ¡No te preocupes, para eso estamos aquí! Pequeña precisión que es importante, AdBlue solo se refiere a vehículos diésel recientes.

1) ¿Qué es AdBlue y por qué usarlo?

El nombre AdBlue es una marca registrada perteneciente a una asociación alemana (la unión de la industria automovilística alemana o “Verband der Automobilindustrie” en el idioma de Goethe). Es un líquido atóxico pero sí corrosivo e irritante para la piel (por lo que hay que manipularlo con cuidado) compuesto por casi 1/3 de urea y el resto de agua desmineralizada. Inyectado aguas arriba del catalizador en los vehículos equipados con la denominada tecnología SCR (por ‘Selective Catalytic Reduction’), su función es convertir los óxidos de nitrógeno (NOx) bajo el efecto del calor, particularmente nocivos, liberados por los motores diésel en vapor de agua y nitrógeno, inofensivo por su parte. Esto reduce las emisiones de NOx hasta en un 90%. Utilizado por primera vez por los fabricantes de vehículos pesados ​​en la década de 2000, algunas marcas de automóviles lo adoptaron posteriormente para cumplir con estándares antipolución cada vez más estrictos, en particular el estándar Euro 6 que entró en vigor el 1 de septiembre de 2014. emisiones de NOx que debían dividirse por tres. Con el endurecimiento gradual de los estándares en los últimos años, casi todos los fabricantes han comenzado.

2) ¿Cuándo ponerlo en el coche?

Esta pregunta es más difícil de responder por la sencilla razón de que dependerá de tu coche o de tu estilo de conducción. El tamaño del tanque varía entre unos pequeños diez a veinte litros. Puede agregar aproximadamente AdBlue mientras reposta diésel. Pero, en cualquier caso, si la presencia de AdBlue es demasiado baja, tu vehículo te avisará mediante una señal sonora o visual en el salpicadero. Es cierto que probablemente le queden alrededor de 1.000 km o 2.000 km (dependiendo de su automóvil) antes de que el tanque esté completamente vacío, pero es mejor no demorarse en llenar con AdBlue. Entenderás por qué de inmediato.

3) ¿Puedo conducir sin AdBlue?

En ausencia de AdBlue, su automóvil equipado con tecnología SCR ya no podrá cumplir con sus obligaciones en términos de emisiones contaminantes, es decir, rechazar un mínimo de óxidos de nitrógeno. Es por esto que la penalización prevista por la mayoría de los fabricantes es inmediata. En algunos vehículos, el motor perderá potencia y entrará en modo de emergencia. En otros, simplemente no se reiniciará una vez que se detenga por completo. En resumen, necesitará absolutamente repostar AdBlue para empezar con el pie derecho.

4) ¿Dónde encontrarlo?

Debido a que la proporción de vehículos que requieren AdBlue ha aumentado constantemente en los últimos años, cada vez es más fácil encontrarlo. Primero, por supuesto, puede ir a su distribuidor. En general, la recarga la realiza un profesional durante la revisión de su automóvil. Pero si lo añadiera usted mismo, sólo tiene que acudir a una estación de servicio que disponga de surtidor de AdBlue o pedirle un bidón a un profesional (centro del automóvil, taller, hipermercado, etc.), o en La Internet. Cuente de 30 a 50 € en promedio por un contenedor de 10 litros.

5) ¿Cómo añadir AdBlue?

Primero debes ubicar el depósito de AdBlue, reconocible por su característico color azul claro (ver imagen principal). En la mayoría de los casos, está ubicado al nivel de la puerta de combustible, cerca de la abertura de llenado de combustible. Más raramente, se coloca en la parte delantera debajo del capó o en el maletero. No dude en consultar el manual de usuario si tiene problemas para encontrarlo. Luego, depende de ti llenar el tanque como lo harías con un bidón de gasolina o diésel. Un surtidor puede ser útil para evitar que se derrame por todas partes. No es tontería en la medida en que, como hemos dicho, el líquido puede atacar la pintura de tu coche o tu piel.

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